Od 20. do 22. maja 2025 je projekt Cycling Waterways gostoval v italijanski deželi Piemont in mestu Vercelli, kjer je bila v ospredju tema oživljanja kulturne dediščine ob vodnih območjih. Projektni partnerji so spoznavali, kako lahko krajina, prepredena s kanali in namakalnimi sistemi, zaživi s pomočjo kolesarjenja in razvoja trajnostnega turizma.
Tretje partnersko srečanje v sklopu projekta Cycling Waterways je bilo organizirano s strani Združenja za namakanje Zahodna Sesia (Associazione d’Irrigazione Ovest Sesia), v sodelovanju z Deželo Piemont in raziskovalno institucijo Politecnico di Torino. Glavno vprašanje dogodka je bilo, kako zgodovinske namakalne sisteme, kanale in kmetijsko krajino vključiti v sodobne rešitve trajnostne mobilnosti, pri čemer ima kolesarjenje ključno vlogo. Dogodek je služil kot platforma za izmenjavo politik, krepitev lokalnega in medregionalnega sodelovanja ter izmenjavo dobrih praks iz različnih delov Evrope.
Na srečanju je bil poudarek na predstavitvi kanala Cavour, osrednjega dela enega najpomembnejših namakalnih sistemov v Italiji. Zgrajen je bil v 19. stoletju, vodo pa zajema iz reke Pad pri Chivassu. Več kot 80 kilometrov dolg glavni kanal se razveja v gosto mrežo stranskih kanalov, ki skupaj obsegajo več kot 1.500 kilometrov in omogočajo namakanje približno 500.000 hektarjev kmetijskih površin, predvsem riževih polj. Sistem vključuje številne zapornice, zadrževalnike, sifone in mostove ter še danes pomembno prispeva k zanesljivi oskrbi z vodo in kmetijski produktivnosti regije. Kanal Cavour zaradi svoje bogate tehniške in zgodovinske dediščine postaja vse bolj prepoznaven kot kulturna znamenitost, njegova lega in infrastruktura pa obenem omogočata razvoj kolesarskega turizma, ki obiskovalcem približuje naravno in kulturno krajino Piemonta.
Predstavniki gostitelja, Združenja za namakanje Zahodna Sesia, so delili informacije, kako lahko organizirani kolesarski ogledi in celo gledališke predstave služijo za promocijo kanala Cavour in njegovega kulturnega pomena.
Ekipa iz Dežele Piemont je pojasnila, kako je kanal Cavour vključen v regionalni načrt za kolesarsko mobilnost, saj povezuje ključne kolesarske poti po vsej regiji. Pri razvoju kolesarstva dajejo poudarek razvoju infrastrukture, učinkoviti promociji in spodbujanju spreminjanja potovalnih navad. Pomemben del tega procesa je tudi upravljanje, s katerim želijo poenotiti ukrepe in olajšati usklajevanje ter sprejemanje odločitev na različnih ravneh, od lokalnih skupnosti do regionalnih oblasti, hkrati pa vzpostaviti jasne standarde za načrtovanje, izvedbo in vzdrževanje kolesarske infrastrukture.
Predstavniki iz institucije Politecnico di Torino so izpostavili pomen kanalov in železnic kot linearnih objektov, ki pomembno vplivajo na oblikovanje pokrajin in identitet, zato so še posebej primerni za razvoj kolesarskih povezav.
Strokovnjaki iz podjetja ESRI Italia so predstavili sodobna orodja, kot sta GIS platforma in pristop sodelovalnega kartiranja (participatory mapping), ki pripomorejo pri načrtovanju varnejših, bolj dostopnih in privlačnih kolesarskih poti. Ob tem različni deležniki skupaj ustvarjajo zemljevide in druge prostorske prikaze, s katerimi izražajo svoje potrebe, izkušnje ali videnje prostora. Gre za vključujočo metodo, ki ni namenjena le strokovnjakom (npr. urbanistom, geografom ali načrtovalcem), ampak aktivno vključuje tudi prebivalce, nevladne organizacije, uporabnike prostora in lastnike zemljišč.
Tudi terenski obisk je bil zelo poučen. Predstavljeni so bili kanal Cavour, zgodovinska opatija Lucedio Abbey in kmetija Caschina Oschiena. Na vodenem kolesarskem ogledu ob kanalih in med riževimi polji so udeleženci spoznali, kako lahko namakalni kanali, zgrajeni za potrebe kmetijstva, danes navdihujejo ekoturizem, tematske poti kulturne dediščine in kolesarjenje.
Več o projektu: https://www.bsc-kranj.si/cycling-waterways/
