Pogostejši avtobusi, usklajeni prestopi in varnejše kolesarske poti: to je del pošte, ki je med Evropskim tednom mobilnosti prispela v Gorenjsk’ kaslc. Prebivalce smo povabili, naj povedo, kaj bi jim olajšalo vsakodnevne poti po Gorenjski. Njihove pobude bodo prispevale k pripravi Regionalne celostne prometne strategije Gorenjske (RCPS).
Kaj storiti, ko avtobus zamuja in prestop na vlak ne uspe? In ali bi otroka pustili na kolesarsko pot, ki se vam zdi preozka in nevarna? V pogovorih ob našem kaslcu je vprašanje dobro povezane regije dobilo zelo konkretno vsebino.
Med 16. in 22. septembrom 2026 smo v Regijskem centru mobilnosti Gorenjske skupaj s pripravljavci RCPS zbirali izkušnje, predloge in ideje za lažje, varnejše in dostopnejše vsakodnevne poti. Ljudje so opozarjali na ovire, ki odločajo o tem, ali lahko vsakodnevno pot opravijo z avtobusom, vlakom, kolesom ali peš.
Do službe in šole. Pa tudi nazaj. In ob sobotah.
Med ponavljajočimi se temami so bili točnost javnega prevoza, pogostejše vožnje in usklajeni prestopi. Obiskovalci so opozorili na slabo povezavo med Kranjem in poslovno cono v Šenčurju, predvsem za povratek, ter na pomanjkanje avtobusov iz Besnice ob koncih tedna. Med predlogi so bile tudi boljše vikend povezave med Železniki in Škofjo Loko, zlasti popoldne.
Med pobudami, povezanimi s potmi v šolo, so izstopali gneča na jutranjih avtobusih, predolge poti in potreba po uskladitvi voznih redov s poukom. Povezave morajo slediti ritmu vsakdanjega življenja, vključno s potjo domov.
Včasih se pot zaplete že pri iskanju informacij. Na dogodku na Jesenicah so obiskovalci opozorili, da se podatki o voznih redih na spletu in prikazovalnikih razlikujejo. Predlagali so jasne informacije na enem mestu in zvočne najave postaj na avtobusih. Med zbranimi pobudami so bili tudi prevozi na klic na podeželju, več prevozov za starejše po vaseh ter dostopnejši pločniki za gibalno ovirane.
Bi po tej poti s kolesom poslali otroka?
To vprašanje dobro povzame del pobud za kolesarjenje. Na dogodku v Železnikih so obiskovalci opozorili na preozke kolesarske poti, ki jih ocenjujejo kot nevarne za otroke, in predlagali povezave ob vodi. Tudi na drugih dogodkih so si želeli širših, povezanih in od motornega prometa ločenih kolesarskih površin.
Med konkretnimi predlogi so bile povezave med Kranjem in Škofjo Loko, med Železniki in Rudnim ter med Kranjem in Golnikom. Obiskovalci so predlagali še varne kolesarnice ob šolah, izposojo koles na avtobusnih postajališčih in več prostora za kolesa na vlakih. V kaslc je prispela tudi pohvala za dobro kolesarsko povezavo v Cerkljah.
S kaslcem med ljudi, z razstavo po Gorenjski
Gorenjsk’ kaslc in razstava o nastajajoči strategiji sta obiskovalce pričakala na štirih dogodkih: 16. septembra na Trgu prijateljstva na Jesenicah, 19. septembra na Prazniku kolesarjenja pod Storžičem na kranjskem stadionu in na Mobifestu v Železnikih ter 22. septembra na Mladinskem festivalu mobilnosti na Slovenskem trgu v Kranju.
Ob razstavi plakatov in informativnih gradiv so obiskovalci spoznavali dosedanje ugotovitve o prometu v regiji ter možnosti sodelovanja pri pripravi strategije. Ob stojnicah pa smo prisluhnili njihovim izkušnjam in zbirali predloge.
Potnike smo nagovorili tudi zgodaj zjutraj: 17. septembra med 5. in 7.30 na železniški postaji v Škofji Loki. V okviru akcije »Lokalna malica na vlaku« so ob malici prejeli informacije o RCPS in QR-kodo do spletnega zemljevida za oddajo pobud.
Pošta, ki odpira naslednje korake
Zbrane izkušnje in predlogi bodo prispevali k nadaljnji pripravi RCPS Gorenjske. Pomagajo prepoznati manjkajoče povezave, nevarne odseke in ovire, ki jih ljudje srečujejo na svojih poteh. Ob tem kažejo, zakaj je pomembno promet načrtovati skupaj: vsakodnevne poti se nadaljujejo čez občinske meje.
Hvala vsem, ki ste se ustavili, poklepetali z nami in prispevali svojo idejo. Gorenjsk’ kaslc je dobil pošto, pripravljavci strategije pa konkreten vpogled v to, kje in zakaj Gorenjska potrebuje premik.
Gorenjska. Dobro povezano življenje.
